- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
مشکلات و راه حل های محرک الکتریکی در حال استفاده
2022-11-19
درک مشکلاتی که به راحتی در مراحل مختلف استفاده از تجهیزاتی مانند محرک های الکتریکی رخ می دهد، برای جلوگیری موثر از این مشکلات برای ما بسیار مفید است. با این حال، بسیاری از دوستانی که مسئولیت این جنبه را بر عهده دارند، ممکن است درک خاصی از تجهیزات مرتبط نداشته باشند، بنابراین در نظر گرفتن برخی جزئیات دشوار است. بنابراین امروز قصد داریم درک جامعی از خرابی ها و راه حل های خاص این نوع تجهیزات داشته باشیم.
1ï¼ شکست در هنگام راه اندازی
محرک الکتریکی باید با توجه به شرایط خاص تولید و محیط استفاده قبل از استفاده رسمی، اشکال زدایی شود. در مرحله راه اندازی، در صورت بروز مشکلات، مقابله با آنها نسبتاً دشوار است. خرابی های رایج عبارتند از نشتی جدی، گم شدن یا نصب اشتباه فنر برخی از قطعات، گیر کردن یا خرابی عملکرد مکانیزم متحرک کثیف و غیره. در صورت بروز چنین مشکلاتی در این مرحله، باید با دقت برخورد کرد. قطعات مربوطه باید یک به یک بررسی شوند تا مشخص شود که مشکلات خاص کجاست قبل از تعمیر و نگهداری. با این حال، یک راه آسان دیگر، مبادله کالا است. تعویض تجهیزات به محض ورود به مرحله راه اندازی راحت است.
2ï¼ خطا در مراحل اولیه و میانی عملیات
خطاهای رایج محرک های الکتریکی در اوایل یا میانی دوره کارکرد عمدتاً ناشی از نشت روغن به دلیل آسیب دیدن چند مهر و موم به دلیل مشکلات کیفی و یا ناپایداری برخی از عناصر کار به دلیل افتادن برخی از مجلات موجود است. مقابله با این نوع مشکل نسبتاً ساده است. به طور کلی، برخی از قطعات کوچک مشکل دارند، بنابراین تعویض آنها مشکلی ندارد و عملیات خاص دشوار نیست. به هر حال، تجهیزات در حال حاضر در بهترین حالت کارکرد هستند و اساساً مشکل اساسی وجود ندارد.
3ï¼ دیر خرابی تجهیزات
عیوب رایج محرک های الکتریکی در دوره های بعدی کار عبارتند از تماس با بازخورد موقعیت ضعیف، کاهش دقت و پایداری و کاهش راندمان کار. این مشکلات ناشی از عمر طولانی تجهیزات، کهنگی یا شلی قطعات است. اگر می خواهید این مشکلات را حل کنید، باید یک بازرسی جامع از تجهیزات انجام دهید، قطعات خراب را تعویض یا تعمیر کنید. تمام مشکلات یافت شده باید حل شوند، در غیر این صورت، برای استفاده عادی بعدی، مشکل بیشتری وجود خواهد داشت و تنظیم آن دشوارتر خواهد بود.
4ï¼ خرابی تصادفی
علاوه بر عیوب فوق که در مرحله ثابت به راحتی رخ می دهد، محرک های الکتریکی ممکن است در حین استفاده دچار ایرادات تصادفی نیز شوند. علل چنین گسل هایی نسبتاً رایج است. عوامل انسانی و غیر انسانی ممکن است باعث ایجاد چنین مشکلاتی شوند، مانند سایش لنت ترمز، خرابی مهر و موم، تماس ضعیف در هنگام بازخورد موقعیت و غیره، که عیب یابی نسبتاً آسان است، پس از عیب یابی، انجام تعمیر و نگهداری دقیق مشکلی ندارد.
1ï¼ شکست در هنگام راه اندازی
محرک الکتریکی باید با توجه به شرایط خاص تولید و محیط استفاده قبل از استفاده رسمی، اشکال زدایی شود. در مرحله راه اندازی، در صورت بروز مشکلات، مقابله با آنها نسبتاً دشوار است. خرابی های رایج عبارتند از نشتی جدی، گم شدن یا نصب اشتباه فنر برخی از قطعات، گیر کردن یا خرابی عملکرد مکانیزم متحرک کثیف و غیره. در صورت بروز چنین مشکلاتی در این مرحله، باید با دقت برخورد کرد. قطعات مربوطه باید یک به یک بررسی شوند تا مشخص شود که مشکلات خاص کجاست قبل از تعمیر و نگهداری. با این حال، یک راه آسان دیگر، مبادله کالا است. تعویض تجهیزات به محض ورود به مرحله راه اندازی راحت است.
2ï¼ خطا در مراحل اولیه و میانی عملیات
خطاهای رایج محرک های الکتریکی در اوایل یا میانی دوره کارکرد عمدتاً ناشی از نشت روغن به دلیل آسیب دیدن چند مهر و موم به دلیل مشکلات کیفی و یا ناپایداری برخی از عناصر کار به دلیل افتادن برخی از مجلات موجود است. مقابله با این نوع مشکل نسبتاً ساده است. به طور کلی، برخی از قطعات کوچک مشکل دارند، بنابراین تعویض آنها مشکلی ندارد و عملیات خاص دشوار نیست. به هر حال، تجهیزات در حال حاضر در بهترین حالت کارکرد هستند و اساساً مشکل اساسی وجود ندارد.
3ï¼ دیر خرابی تجهیزات
عیوب رایج محرک های الکتریکی در دوره های بعدی کار عبارتند از تماس با بازخورد موقعیت ضعیف، کاهش دقت و پایداری و کاهش راندمان کار. این مشکلات ناشی از عمر طولانی تجهیزات، کهنگی یا شلی قطعات است. اگر می خواهید این مشکلات را حل کنید، باید یک بازرسی جامع از تجهیزات انجام دهید، قطعات خراب را تعویض یا تعمیر کنید. تمام مشکلات یافت شده باید حل شوند، در غیر این صورت، برای استفاده عادی بعدی، مشکل بیشتری وجود خواهد داشت و تنظیم آن دشوارتر خواهد بود.
4ï¼ خرابی تصادفی
علاوه بر عیوب فوق که در مرحله ثابت به راحتی رخ می دهد، محرک های الکتریکی ممکن است در حین استفاده دچار ایرادات تصادفی نیز شوند. علل چنین گسل هایی نسبتاً رایج است. عوامل انسانی و غیر انسانی ممکن است باعث ایجاد چنین مشکلاتی شوند، مانند سایش لنت ترمز، خرابی مهر و موم، تماس ضعیف در هنگام بازخورد موقعیت و غیره، که عیب یابی نسبتاً آسان است، پس از عیب یابی، انجام تعمیر و نگهداری دقیق مشکلی ندارد.
تفاوت های خاصی در مشکلات وجود دارد که به راحتی در مراحل مختلف محرک الکتریکی رخ می دهد. حل مشکلاتی که در مراحل اولیه رخ می دهد نسبتاً آسان است. در مرحله بعد، به دلیل استفاده از تجهیزات برای مدت نسبتاً طولانی، ممکن است قطعات مهم معمولاً مقداری سایش یا خرابی داشته باشند. هنگامی که چنین شرایطی رخ می دهد، قطعات مربوطه باید به موقع تعویض و تنظیم شوند تا استفاده بعدی از تجهیزات تحت تأثیر قرار نگیرد، بخش بسیار مهمی است.
